🎮 無料お試し｜国際航空運賃 計算ドリル（1問まるごと）
📘 これは無料サンプルです
- 総合・海外実務の最難関「国際航空運賃計算」を、解き方ステップごとに解いて採点できるドリルです。
- この無料ページは2025年度 第1問（4小問）だけを公開しています。各小問は見出しをクリック→選択肢を選んで解答→正誤と解説がその場で出ます。
- 解いている途中は左下の「📄旅程・条件をみる」で運賃額・TPM/MPMをいつでも確認できます。
- 本番は2020〜2025の6年分（全12問・48小問）。HIP・マイレージ割増・W/X判定・NUC内訳まで監修済みの解説つきです。
① 旅程シナリオ（共通条件）
| クラス・人員 | エコノミークラス・大人1名 |
|---|---|
| 適用運賃 | JL Flex Y運賃（普通運賃） |
| 折り返し地点 | LYS（リヨン） |
| 各区間TPM合計 | 往路 TYO-LON-LYS＝6690／復路 LYS-AMS-HEL-PAR-TYO＝8797 |
| MPM | TYO-LYS＝7749 |
| 予約・発券日 | 2025/9/1（発券地：日本） |
資料1 運賃額（Flex Y・TYO発）
| LYS（リヨン） | HEL（ヘルシンキ） | |
|---|---|---|
| ウィークエンド(W) | 854,000円 | 849,000円 |
| ウィークデイ(X) | 794,000円 | 789,000円 |
Qサーチャージ（特定便）：JL041 TYO-LON＝18,000円／JL046 PAR-TYO＝13,000円（Y/Bクラス・片道）
📐 計算ルール集（各ステップで参照）
- W/X判定：往路＝日本出発の曜日基準／復路＝欧州内最終地点の出発曜日基準。
JL041利用時の往路：日〜火=W、水〜土=X。復路：金・土=W、日〜木=X。 - マイレージサーチャージ：方向ごとに TPM合計とMPMを比較。TPM≦MPMなら割増なし。超える場合は超過率を5M刻みで切上げ → 5M=×1.05／10M=×1.10／15M=×1.15／20M=×1.20／25M=×1.25。
- Qサーチャージ：特定便を使う方向にそれぞれ加算（片道額）。
- 計算式：各方向＝（1/2往復運賃 ×サーチャージ）＋Q額。往路＋復路で合計。
▼ 小問を選んで、順に解いていく
この旅程において、LYS を運賃計算上の折り返し地点として、往路・復路とも Flex Y 運賃を適用した場合の運賃算出のための計算式はどれか。
- a794,000円×1/2 ＋ 854,000円×1/2
- b794,000円×1/2＋18,000円 ＋ 854,000円×1/2＋13,000円
- c854,000円×1/2 ＋ 854,000円×1/2×1.15
- d854,000円×1/2＋18,000円 ＋ 854,000円×1/2×1.15＋13,000円
▼ この問題を、次の7ステップで“解き方ごと”に分解します。
この旅程（TYO→LON→LYS→AMS→HEL→PAR→TYO）の旅行形態は？
- a片道(OW)
- b単純往復(RT)
- c周回(CT)
- dオープンジョー(OJ)
答え：c（周回／Circle Trip）
出発地TYOに戻り、途中で複数都市を経由する旅程は周回(CT)。aは戻らない旅程、bは1地点で折り返す同一経路、dは発地と着地が異なる「出入りの口が開いた」旅程。
§計算ルール集：用語（OW/RT/CT/OJ）
「LYSを折り返し地点」とするとき、往路・復路の区切り方は？
- a往路 TYO→LON／復路 LON→TYO
- b往路 TYO→LON→LYS／復路 LYS→AMS→HEL→PAR→TYO
- c往路 TYO→LON→LYS→AMS／復路 AMS→HEL→PAR→TYO
- d往路 TYO→HEL／復路 HEL→TYO
答え：b
折り返し地点は旅程を往路・復路に分ける地点。LYSまでが往路、LYS以降TYO帰着までが復路。以降のW/X・サーチャージはこの区切りで方向ごとに判定する。
§計算ルール集：折り返し地点
往路（TYO発・JL041・23SEP 火曜）に適用する区分と、LYSまでのFlex Y運賃額は？
- aウィークデイ(X)・794,000円
- bウィークエンド(W)・854,000円
- cウィークデイ(X)・789,000円
- dウィークエンド(W)・849,000円
答え：b（W・854,000円）
往路は日本出発の曜日基準。JL041利用時の規則は「日〜火=W」→23SEP火曜はW。目的地LYSのFlex Y・W運賃は854,000円。
※c/dの789,000・849,000はHEL行きの額＝目的地違いのひっかけ。aの794,000はX（曜日取り違え）。
§計算ルール集：W/X判定／資料1 運賃額
復路（欧州内最終地点PAR発・JL046・11OCT 土曜）の運賃額は？
- aウィークデイ(X)・794,000円
- bウィークエンド(W)・854,000円
- cウィークエンド(W)・849,000円
- dウィークデイ(X)・789,000円
答え：b（W・854,000円）
復路は欧州内最終地点の出発曜日基準。規則「金・土=W」→PAR発11OCT土曜はW。折り返し地点がLYSなので目的地はLYS＝854,000円。
§計算ルール集：W/X判定（復路）
各方向のTPM合計とMPMを比べて加える割増は？（往路TPM 6690／復路TPM 8797／MPM 7749）
- a往路・復路とも割増なし
- b往路に×1.15、復路は割増なし
- c復路に×1.15、往路は割増なし
- d往路・復路とも×1.10
答え：c（復路だけ×1.15）
方向ごとに比較する。
往路 6690 ≦ MPM7749 → 割増なし。
復路 8797 ＞ 7749（超過率 8797÷7749≒1.135）→ 5M刻みで切上げ15M → ×1.15を復路に加算。
※「往路にも掛ける」「両方10%」は典型的な誤り。
§計算ルール集：マイレージサーチャージ
この旅程で加算するQサーチャージは？
- a往路 +18,000／復路 +13,000
- b往路 +13,000／復路 +18,000
- c往路 +8,000／復路 +8,000
- d加算なし
答え：a
特定便表より、往路はJL041(TYO-LON)利用→Y/Bクラス18,000円、復路はJL046(PAR-TYO)利用→Y/Bクラス13,000円。
※cの8,000円はKクラスの額。本問はFlex Y＝Yクラスなので18,000/13,000。
§計算ルール集：Qサーチャージ／資料1 特定便表
STEP1〜6を合算した運賃計算式は？（＝本試験 問1の選択肢）
- a794,000×1/2 ＋ 854,000×1/2
- b794,000×1/2＋18,000 ＋ 854,000×1/2＋13,000
- c854,000×1/2 ＋ 854,000×1/2×1.15
- d854,000×1/2＋18,000 ＋ 854,000×1/2×1.15＋13,000
答え：d（＝公式正答）
往路＝854,000×1/2（W）＋18,000（Q:JL041）。
復路＝854,000×1/2（W）×1.15（15Mサーチャージ）＋13,000（Q:JL046）。
aは往路をX(794,000)とした上にサーチャージ漏れ、bは往路をX(794,000)とし15Mサーチャージ漏れ、cはQサーチャージ漏れ。
この旅程において、HEL を運賃計算上の折り返し地点として、往路・復路とも Flex Y 運賃を適用した場合の運賃算出のための計算式はどれか。
- a789,000円×1/2＋18,000円 ＋ 849,000円×1/2＋13,000円
- b794,000円×1/2＋18,000円 ＋ 849,000円×1/2＋13,000円
- c849,000円×1/2＋18,000円 ＋ 849,000円×1/2＋13,000円
- d854,000円×1/2＋18,000円 ＋ 849,000円×1/2＋13,000円
▼ 折り返し地点が問1と変わると、マイレージサーチャージの要否が変わります。
HEL折り返しのとき、往路・復路の区切りは？
- a往路 TYO→LON→LYS→AMS→HEL／復路 HEL→PAR→TYO
- b往路 TYO→LON→LYS／復路 LYS→AMS→HEL→PAR→TYO
- c往路 TYO→HEL／復路 HEL→TYO
- d往路 TYO→PAR→HEL／復路 HEL→TYO
答え：a
折り返し地点HELまでが往路、HEL以降TYO帰着までが復路。問1とは区切りが変わる点に注意。
往路（JL041・23SEP火）・復路（PAR発・11OCT土）の運賃額は？（HEL：W=849,000／X=789,000）
- a往路789,000・復路849,000
- b往路794,000・復路849,000
- c往路849,000・復路849,000
- d往路854,000・復路849,000
答え：c（往復とも W＝849,000）
往路は火曜→規則「日〜火=W」、復路は土曜→規則「金・土=W」。両方W。目的地はHELなので849,000。
※794,000/854,000はLYS行きの額（目的地違いの罠）。789,000はHELのXで曜日取り違え。
割増は？（往路TPM 8091／復路TPM 7396／MPM TYO-HEL＝8346）
- a往路・復路とも割増なし
- b復路に×1.15
- c往路に×1.15
- d両方×1.10
答え：a（両方なし）
HEL折り返しではMPMが8346と大きい。往路8091≦8346、復路7396≦8346でどちらも超えない→割増なし。
※問1（LYS折返し）はMPM7749が小さく復路が超過して×1.15だった。折り返し地点が変わるとサーチャージの要否も変わるのが本問の学び。
Q（往路JL041=18,000／復路JL046=13,000）を加えた計算式は？
- a789,000×1/2＋18,000 ＋ 849,000×1/2＋13,000
- b794,000×1/2＋18,000 ＋ 849,000×1/2＋13,000
- c849,000×1/2＋18,000 ＋ 849,000×1/2＋13,000
- d854,000×1/2＋18,000 ＋ 849,000×1/2＋13,000
答え：c（＝公式正答）
往路849,000×1/2＋18,000、復路849,000×1/2＋13,000。サーチャージなし。
この旅程において、LYS を運賃計算上の折り返し地点として、往路・復路に Semi Flex B 運賃又は Semi Flex K 運賃のいずれかを選択して運賃を算出する場合、次のうち、適用可能となる運賃算出のための計算式はどれか。
- a400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 380,000×1/2＋8,000＋10,000
- b555,000×1/2＋18,000＋10,000 ＋ 380,000×1/2＋8,000＋10,000
- c400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 555,000×1/2＋13,000＋10,000
- d400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 555,000×1/2×1.15＋13,000＋10,000
Semi Flex は「途中降機・乗継の回数制限」が運賃種別ごとに違う。制限に収まる安い運賃を方向ごとに選ぶのがコツ。途中降機は1回10,000円。Q＝B/K…JL041/46で18,000・13,000／8,000（K）。
往路は途中降機がLON1回のみ。適用する運賃と額は？（K LYS往路W=400,000／B LYS W=555,000）
- aSemi Flex K・400,000
- bSemi Flex B・555,000
- cSemi Flex K・380,000
- dSemi Flex B・515,000
答え：a（K・400,000）
往路はLONでの途中降機1回でKの制限内 → 安いK運賃が適用可。往路はW（火曜・JL041日〜火）→LYS往路W＝400,000。付帯：Q（K JL041=8,000）＋途中降機10,000。
復路は途中降機が多い。適用する運賃と額・割増は？（B LYS W=555,000）
- aSemi Flex K・380,000（割増なし）
- bSemi Flex B・555,000（割増なし）
- cSemi Flex B・555,000 ×1.15
- dSemi Flex K・400,000 ×1.15
答え：c（B・555,000×1.15）
復路はHELとPARで途中降機が2回（HELは無料だが途中降機、PARは10,000円課金）。Semi Flex K は欧州内の途中降機が往路・復路各1回までなので復路2回で不可 → B運賃が必要。LYS W＝555,000。さらに復路TPM8797＞MPM7749→15M→×1.15。付帯：Q（B JL046=13,000）＋途中降機10,000。
往路（K）＋復路（B）の適用可能な計算式は？
- a400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 380,000×1/2＋8,000＋10,000
- b555,000×1/2＋18,000＋10,000 ＋ 380,000×1/2＋8,000＋10,000
- c400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 555,000×1/2＋13,000＋10,000
- d400,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 555,000×1/2×1.15＋13,000＋10,000
答え：d（＝公式正答）
cはサーチャージ×1.15漏れ、aは復路にKを使い制限超過で不適用、bは往路にBを使い割高。往路K＋復路B＋復路×1.15が適用可能な正しい式。
この旅程において、HEL を運賃計算上の折り返し地点として、往路・復路に Semi Flex B 運賃又は Semi Flex K 運賃のいずれかを選択して運賃を算出する場合、次のうち、適用可能となる運賃算出のための計算式はどれか。
- a375,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 375,000×1/2＋8,000＋10,000
- b550,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 375,000×1/2＋8,000＋10,000
- c555,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 395,000×1/2＋8,000＋10,000
- d555,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 550,000×1/2＋13,000＋10,000
往路は途中降機が多い（LON・LYS等）。適用する運賃・額・付帯は？（B HEL W=550,000）
- aK・375,000＋8,000＋10,000
- bB・550,000＋18,000＋10,000＋10,000
- cB・555,000＋18,000＋10,000＋10,000
- dK・395,000＋8,000＋10,000
答え：b（B・550,000＋18,000＋10,000×2）
往路はLON・LYSの途中降機でKの上限超過 → B運賃。目的地HELなのでB HEL W＝550,000（555,000はLYS行きの罠）。Q（B JL041=18,000）＋途中降機2回ぶん10,000＋10,000。
マイレージ：往路TPM8091≦MPM8346→割増なし。
復路は途中降機がPAR1回。適用する運賃・額・付帯は？（K HEL復路W〔10月期〕=375,000）
- aK・375,000＋8,000＋10,000
- bB・550,000＋13,000＋10,000
- cK・395,000＋8,000＋10,000
- dK・375,000＋13,000＋10,000
答え：a（K・375,000）
復路はPARの途中降機1回でKの制限内 → 安いK。復路は欧州最終地点PAR発11OCT＝10月期のW → HEL復路W＝375,000。Q（K JL046=8,000）＋途中降機10,000。
マイレージ：復路TPM7396≦8346→割増なし。
往路（B）＋復路（K）の適用可能な計算式は？
- a375,000×1/2＋8,000＋10,000 ＋ 375,000×1/2＋8,000＋10,000
- b550,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 375,000×1/2＋8,000＋10,000
- c555,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 395,000×1/2＋8,000＋10,000
- d555,000×1/2＋18,000＋10,000＋10,000 ＋ 550,000×1/2＋13,000＋10,000
答え：b（＝公式正答）
往路B（550,000・途中降機2回）＋復路K（375,000・途中降機1回）。aは往路もKで制限超過、cはHEL額でなくLYS額(555,000)＆復路395,000の期ずれ、dは復路もBで割高。
国際航空運賃 計算ドリル 無料サンプル（2025年度 第1問）｜旅行資格キャリアラボ